Um pouco da história do motociclismo de São Paulo.
COMPETIÇÕES
2ª Prova do Campeonato PaulistaCircuito Fechado da Avenida Afonso PenaSantos - SPPromovida pelo Santos M.C.1949
Esta é para os mais velhos, que viveram um tempo bem diferente das competições, onde tudo era mais improvisado, mais perigoso, com máquinas mais rústicas, onde a coragem e arrojo dos pilotos era a tônica do espetáculo.O texto é o original, com expressões e gírias típicas da época.Fonte: Revista Motociclismo nº 5 de nov / dez de 1949.
Texto de Wilson Fittipaldiclique para aumentar
Sob um calor causticante, foram disputadas no dia 27, as provas em prosseguimento ao Campeonato Paulista de 1949. A organização coube ao Santos Moto Clube, que apesar do atraso de hora e meia para o início das corridas, soube proporcionar ao povo santista, fã do motociclismo, um espetáculo bom, principalmente na classe de máquinas especiais. As outras categorias foram despidas do sensacionalismo a que estão acostumados os adeptos desse arrojado esporte, devido, principalmente, ao pequeno número de participantes e o elevado número de desistentes. Afora isso, nas categoria 500 cc Especial os pilotos fizeram a enorme assistencia de 15.000 pessoas ter momentos de entusiasmo e expectativa.O local das corridas, já conhecido pela maioria dos pilotos, foi o mesmo de outras provas disputadas no após-guerra, formado pela Av. Afonso Pena, Rua Osvaldo Cruz, Rua Lôbo Viana, Av. Siqueira Campos ou do Canal, e novamente Av. Afonso Pena, formando aproxiamadamente um quadrilátero desigual, medindo 2.000 metros.
O desenrolar das provas:Aproximadamente às nove e trinta, foi dada a largada para as máquinas de pequena cilindrada (250cc) as quais percorreram 15 voltas no circuito, na distância total de 30 quilometros.Latorre desde o início tomou a dianteira, mantendo-se na primeira colocação até o final. O único piloto com possibilidades de oferecer alguma luta ao vencedor era Joaquim Alves, vencedor da 1ª prova do campeonato, o qual no entanto foi traído por sua máquina. Apresentando sérios defeitos, foi perdendo terreno até o momento em que abandonou a prova.Sebastião dos Santos, outro que poderia acirrar a disputa, também desistiu logo após a largada, e finalmente Pio Pastore, representante do Serra Negra Moto Clube, caiu numa das curvas, sem graves consequências.Dessa forma, ficaram disputando a prova Latorre, folgadamente na primeira colocação, e Alfredo Faletti, do Santos Moto Clube, na segunda, sem mais ninguém na pista. Tivemos assim uma corrida de campeonato sem interesse algum, sem nenhum lance que pudesse tirar poucos aplausos por parte do numeroso público assistente.Resultado da classe 250 cc1º - Luis Latorre - São Caetano Moto Clube - Guzzi - 30 Km em 26'49" - volta mais rápida (2ª) em 1'37" média de 74,2 km/h2º - Alfredo Faletti - Santos Moto Clube - Jawa
A prova para máquinas de 350 cc e 500 ccApós um intervalo de mais de vinte minutos, foi dada a largada para as classes de 350 cc e 500 cc, numa única prova, com classificação em separado. Tivemos nessas categorias o mesmo desenrolar da classe 250 cc. Dos muitos inscritos, poucos compareceram e ainda menos terminaram.A única alteração foi a pequena luta travada entre Gaeta e Pagotti nas máquinas 350 cc. Nada mais que uma mudança de colocação. Gaeta liderou até aproximadamente o meio da corrida, cedendo depois o primeiro posto a Angelo Pagotti. Sómente os dois disputaram a categoria 350 cc, dos seis que estavam inscritos.
 Gaeta, à direita, felicita Angelo Pagotti, que o sobrepujou na prova de 350 cc |
Resultado da classe 350 cc1º - Angelo Pagotti - Piratininga Moto Clube - Velocette - 60 Km em 32'2".2º - Angelo Gaeta - Centauro Moto Clube - DKW - 32'13"Para o desenrolar da categoria 500 cc, nada temos a falar. Repetimos apenas que a mesma decorreu num ambiente de monotonia, sem luta e quase sem novidade, pois o resultado obtido era esperado por todos, ou seja a vitória de Osvaldo Diniz.Resultado da classe 500 cc1º - Osvaldo Diniz - Piratininga Moto Clube - Velocette KTT - 60 km em 25'50"2º - Artur Della Nese - São Caetano Moto Clube - Royal Enfield3º - Oliveiros Teixeira - São Caetano Moto Clube - Matchless
A prova para máquinas especiais até 500 cc
 Luiz Bezzi, ladeado pelo Prefeito de Santos, Sr. Rubens Ferreira Martins e Eloy Gogliano, Diretor desta revista, à esquerda, momentos antes da partida |
Depois de uma espera de mais de 25 minutos, aproximadamente às 11 e 20 minutos foi iniciada a principal prova do programa, não só por se tratar de possantes máquinas de corrida, como também por contar com a presença dos mais destacados pilotos paulistas, todos imbuídos de uma vontade férrea de proporcionar um espetáculo digno de registro.
 Edvard Pacheco e seu fiel mecânico Fúlvio Crocce (Biriba) se preparando para a largada da 500 cc Especial |
A corrida só não foi totalmente coroada de glória exclusivamente pelo elevado número de desistentes.A luta entre os favoritos , Edgard e Caio, baluartes do motociclismo bandeirante, foi titânica, empolgante e honesta e deixou o público em crescente expectativa.Ao ser baixada a bandeira preta e branca, Franco Bezzi em sensacional arrancada pulou na dianteira com sua BMW SS, fato esse que deixou a torcida santista delirar de entusiasmo, pois como se sabe, o filho do conhecido Bezzi é praiano. Caio Marcondes Ferreira que havia atrasado bastante na largada, ou melhor, na primeira volta, nas duas seguintes conseguiu recuperar o tempo perdido e passar para a liderança.
 Nº 46 Edgard Soares, Nº 20 Edvard Pacheco, Nº 1 Luiz Bezzi, Nº 12 Orlando Guardino, e Nº 18 Osvaldo "Índio" Diniz |
O primeiro a desistir foi Franco Bezzi, que parou na quarta volta, por defeito na máquina.Tivemos então alguma voltas sem alterações com as seguintes posições: Edgard, Caio e Pacheco formando um bloco compacto, havendo entre eles pequena diferença, de poucos metros. Na quarta colocação e correndo com firmeza, vinha Luiz Bezzi, mais atrás Orlando Guardino, seguido dos pilotos Razzante e Osvaldo Diniz.
 Nas primeiras voltas a ordem era: Edgard Soares (46), Pacheco (20) e Caio (15) |
Na 9ª volta, Orlando Guardino é o segundo a parar, também por defeito em sua máquina.Na 13ª volta outra decepção para os santistas, com a desistência de Luiz Bezzi com sua Norton, por causa de um pneu traseiro furado.Somos da opinião que se Bezzi não tivesse parado seria possivelmente o segundo ou terceiro colocado.Três voltas mais adiante, depois de espetacular derrapada e um pequeno tombo sem consequências físicas, parou Arnaldo Razzante, com sua veloz Guzzi-Dondolino. No entanto, depois de ficar no box por mais de 30 voltas e percebendo que no final da competição restavam somente três concorrentes, retornou à pista, conseguindo a quarta colocação, e um ponto para sua classificação geral no campeonato.Assim, desde a 20ª até a 40ª volta, dos oito que largaram, sómente quatro continuavam na disputa, prosseguindo em escala cada vez maior a luta entre Caio e Edgard.
 Na curva do Canal, Edgard Soares vem à frente com Caio na sua "cola" |
Por várias vezes a dupla passou a ser um trio quando dos dois ponteiros se aproximava perigosamente o jovem Pacheco. No entanto, poucas voltas depois, novamente escapavam Caio e Edgard, deixando para trás o popular "Escoteiro". Este, apesar dos seus esforços parou na 43ª volta, perdendo assim valiosos pontos para a conquista do título de campeão.
Foi aí que seu companheiro de clube, Caio Marcondes, ao notar a desistência de Pacheco, puxou mais e mais pela corrida, chegando a levar vantagem de mais de dez segundos sobre o valoroso Edgard.
 Caio, na altura da 45ª volta, já se "despedira" dos demais |
Nessa altura da prova, todos contavam com uma vitória certa do defensor do Centauro Moto Clube, quando, para o espanto geral, faltando poucas voltas para o término da corrida, começou a dar para trás, perdendo valiosos segundos por volta, o que permitiu a Edgard Soares ameaçar novamente a primeira colocação.O piloto do Piratininga, percebendo a situação, também puxou um pouco mais e conseguiu sobrepujar Caio, colocando-se na liderança até o final.
 Edgard Soares vence Caio Marcondes nas últimas voltas |
Tivemos na magnífica exibição desses dois rapazes, que são indiscutivelmente, no momento, os "maiorais" do nosso motociclismo bandeirante, um espetáculo que ficará gravado por muito tempo. Os dois correram como valentes defensores de seus clubes, procurando tudo fazer para conseguir aquilo que desejavam: as primeiras colocações na segunda prova do Campeonato Paulista de 1949.Resultado da classe 500 cc especiais1º - Edgard Soares - Piratininga Moto Clube - Norton - 120 km em 1h26'33"2º - Caio Marcondes Ferreira - Centauro Moto Clube - Norton - 120 km em 1h27'40" - recordista de volta, na 45ª tempo de 1'23" com média de 86,74 km/h.3º - Osvaldo Diniz - Piratininga Moto Clube - Velocette KTT - 1h27'43"4º - Arnaldo Razzante - São Caetano Moto Clube - Guzzi - Parou na 16ª volta e voltou na 49ª, completando a prova com 27 voltas.
Com a realização da segunda prova do Campeonato Paulista, os disputantes do magno certame estadual mantém a seguinte colocação:Classe 250 cc1º lugar - empatados com 8 pontos cada - Joaquim Alves e Luis Latorre2º lugar - empatados com 5 pontos cada - Sebastião dos Santos e Alfredo Faletti3º lugar - Viviani Colombetti - 3 pontos
Classe 350 cc1º lugar - Angelo Gaeta - 13 pontos2º lugar - empatados com 5 pontos cada - Luis Latorre e Angelo Pagotti3º lugar - Moacir BoaVentura - 3 pontos4º lugar - Rui simões Pinto - 2 pontos
Classe 500 cc1º lugar - Osvaldo Diniz - 16 pontos2º lugar - Artur della Nese - 8 pontos3º lugar - Antonio Pinto Neto - 5 pontos4º lugar - Oliveiros Teixeira - 3 pontos5º lugar - José Cirilo - 2 pontos6º lugar - Nadyr Colli - 1 ponto
Classe 500 cc Especiais1º lugar - empatados com13 pontos cada - Edgard Soares e Caio Marcondes Ferreira2º lugar - empatados com 5 pontos cada - Edvard Almeida Pacheco e Osvaldo Diniz3º lugar - Arnaldo Razzante - 3 pontos
Classificação geral para os Clubes1º lugar - Piratininga Moto Clube - 66 pontos2º lugar - Centauro Moto Clube - 34 pontos3º lugar - São Caetano Moto clube - 24 pontos4º lugar - Santos Moto Clube - 5 pontos5º lugar - Serra Negra Moto Clube - 4 pontos
Transcrição: Ricardo Pupo
Abril / 2010
Um comentário:
olá... sou Jaqueline Pagote, meu pai é pagotti tb... se vc por acaso tens mais informações sobre a família sobre o Angelo Pagotti, posi estou fazendo a história da família e gostaria de saber se é da mesma raíz.. qualquer coisa entre em contato comigo:
irma.jaque@hotmail.com
desde já obrigada...
Postar um comentário